O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou nesta sexta-feira, 21 de fevereiro, da cerimônia de formalização da concessão do Terminal ITG02 no Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro. O evento marcou mais um passo na estratégia do governo federal de modernizar e fortalecer os portos brasileiros, garantindo competitividade ao setor e gerando empregos.
“É uma honra, alegria e muita emoção estar visitando o Porto de Itaguaí para comemorar a assinatura de um acordo de investimento de R$3,5 bilhões para esse porto”, declarou Lula. Considerado um marco para a infraestrutura portuária do estado, o empreendimento receberá investimentos totais de R$3,58 bilhões, com foco na ampliação da capacidade de escoamento da produção de minério de ferro e na modernização da estrutura logística do terminal.
Aposta no crescimento econômico
Durante seu discurso, Lula destacou o desempenho positivo da economia brasileira e reafirmou seu compromisso com o crescimento sustentável e inclusivo. “Já crescemos a 3,5%, vamos crescer a 3,8% e vamos continuar crescendo. E mais importante do que crescer é distribuir o crescimento para que o povo possa melhorar de vida, morar melhor e comer mais. É esse país que nós queremos fazer”, enfatizou o presidente.
Os números refletem os esforços do governo em impulsionar investimentos estratégicos e reduzir entraves burocráticos que dificultam o avanço da infraestrutura no país. Apenas em 2024, os portos brasileiros registraram movimentação recorde de cargas, totalizando 1,32 bilhão de toneladas. Esse número representa um crescimento de 1,18% em relação ao ano anterior, sendo que os portos públicos tiveram um aumento significativo de 5,13%, alcançando seu melhor desempenho histórico. Para 2025, a previsão é de aportes superiores a R$1,7 bilhão, garantindo maior eficiência e modernização ao setor.
O maior leilão portuário da história
A concessão do Terminal ITG02 ao setor privado se deu através do maior leilão portuário já realizado no Brasil. Em dezembro de 2024, a Cedro Participações S.A. arrematou o terminal e assumiu o compromisso de expandir suas operações. Com uma área total de 250 mil m², a estrutura tem capacidade para movimentar até 21,4 milhões de toneladas por ano, representando um acréscimo significativo na produção portuária nacional.
Segundo dados da Portos Rio, autoridade portuária do estado, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) aponta que a fase de construção do terminal deverá gerar aproximadamente 2,8 mil empregos indiretos. Após a conclusão, mais 2 mil empregos diretos e indiretos serão criados, beneficiando a economia local e impulsionando a empregabilidade no setor.
Projeções e impacto para o futuro
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, celebrou o resultado do leilão e enfatizou a relevância histórica do investimento. “Esse é o maior leilão da história portuária do Brasil. Estamos falando de investimentos que, num primeiro momento, chegam a R$3,6 bilhões e, ao longo dos anos, devem alcançar quase R$10 bilhões”, afirmou.
Ele também fez um comparativo com a última década. “Desde a Lei dos Portos, em 2013, foram realizados 42 leilões, que somaram R$6 bilhões em investimentos. Já no governo do presidente Lula, apenas nos próximos quatro anos, serão mais de 60 leilões, gerando investimentos superiores a R$20 bilhões. Estamos retomando o maior investimento da história da navegação brasileira”, declarou o ministro.
De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, somente em 2024, os investimentos no setor portuário ultrapassaram R$13 bilhões, resultando na criação de mais de 50 mil empregos.
Mineração e compromisso com o desenvolvimento social
O presidente do Conselho da Cedro Participações S.A., Lucas Kallas, destacou que a concessão do terminal não representa apenas crescimento econômico, mas também um avanço na infraestrutura e na geração de oportunidades para a população. “Hoje celebramos um momento histórico para a mineração e a infraestrutura do país. A assinatura deste contrato simboliza muito mais do que um compromisso empresarial. É a afirmação de nossa crença no potencial do Brasil e do papel transformador da mineração para o desenvolvimento social”, disse Kallas.
O ministro do Trabalho, Luiz Marinho, também reforçou o impacto positivo da iniciativa para a geração de empregos e a melhoria das condições de trabalho no Brasil. “Nós vamos continuar gerando emprego de qualidade no nosso país. O Brasil está sólido, controlando a inflação, com crescimento do emprego e da renda da classe trabalhadora. Temos todas as condições de mostrar que mais uma vez nós vamos ver o povo brasileiro ser feliz”, destacou Marinho.
Indústria naval e fortalecimento da Marinha Mercante
Outro anúncio importante feito durante o evento foi a destinação de recursos do Fundo da Marinha Mercante para 2024 e 2025. Esses investimentos somam R$5,49 bilhões, o maior montante desde 2012, e serão utilizados em 15 novos contratos, abrangendo 565 projetos para navegação interior, apoio marítimo e portuário, cabotagem e reparação naval brasileira.
O prefeito interino de Itaguaí, Haroldo Jesus, ressaltou os benefícios diretos do investimento para o município. “Estamos contemplando a assinatura do contrato de concessão do novo pátio de minério. Esse é um investimento muito importante para Itaguaí. Na fase de construção, serão gerados mais de 2,8 mil empregos. Para nós, é um orgulho muito grande”, afirmou.
Sérgio Gianetto, presidente da Federação Nacional dos Portuários, também celebrou o avanço no setor e a retomada dos investimentos na indústria naval. “Os bons tempos voltaram. O Porto de Itaguaí foi considerado pela Antaq [Agência Nacional de Transportes Aquaviários] o segundo maior porto público em movimentação de carga do Brasil em 2024. Isso demonstra a força e o potencial da nossa indústria”, ressaltou.
Com investimentos recordes, geração de empregos e um olhar estratégico para o futuro, a concessão do Terminal ITG02 no Porto de Itaguaí representa um passo significativo para a economia nacional e reafirma o compromisso do governo com o desenvolvimento sustentável e o fortalecimento da infraestrutura portuária do Brasil.
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