A Rota Bioceânica está prestes a transformar o comércio exterior do Brasil, reduzindo distâncias, custos logísticos e fortalecendo a conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Este corredor rodoviário atravessa quatro países: Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, permitindo que produtos brasileiros cheguem aos mercados asiáticos com muito mais rapidez. O principal destaque desta nova rota é o impacto direto na exportação da carne bovina de Mato Grosso do Sul, um dos estados que mais se beneficiará com a iniciativa.
O caminho da rota e seus destinos finais
A Rota Bioceânica iniciará no Brasil, passando por Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul. De lá, atravessará a nova ponte binacional até Carmelo Peralta, no Paraguai. O percurso seguirá por território paraguaio até a província de Salta, na Argentina, de onde se conectam as rodovias que levam ao Chile. O destino final do trajeto serão os portos chilenos de Antofagasta e Iquique, de onde os produtos serão enviados a diversos mercados internacionais, especialmente China, Japão e outros países da Ásia e Oceania.
Com esse novo corredor, o Brasil deixa de depender exclusivamente do Porto de Santos para escoar seus produtos, permitindo uma distribuição mais eficiente e uma redução significativa dos custos logísticos. Hoje, uma carga destinada à China pode levar mais de 54 dias para chegar ao seu destino. Com a Rota Bioceânica, essa viagem será encurtada em até 12 dias e 5.479 km.
A ponte binacional e sua importância
A construção da ponte entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta (Paraguai) é um dos pontos-chave da Rota Bioceânica. A estrutura terá aproximadamente 1.300 metros de extensão e representa um investimento de mais de R$ 323 milhões. Atualmente, a obra está com mais de 65% dos trabalhos concluídos e tem previsão de inauguração para 2025.
Essa ponte é fundamental para viabilizar o fluxo logístico, eliminando a necessidade de travessias por balsas, que atrasam a circulação de mercadorias e encarecem os custos de transporte. Com a nova estrutura, Mato Grosso do Sul se transformará em um dos principais corredores de exportação do Brasil.
Impacto na exportação de carne bovina
Mato Grosso do Sul exporta atualmente cerca de 360 mil toneladas de carne bovina ao Chile. Hoje, esse produto percorre rotas mais longas, passando por Ponta Porã (MS) até Assunção (Paraguai), ou pelo sul do Brasil até chegar à Argentina e, finalmente, ao Chile. Com a Rota Bioceânica, essa distância será encurtada, reduzindo o tempo de transporte e os custos operacionais das indústrias frigoríficas.
O vice-diretor do Sindicato das Indústrias de Frios, Carnes e Derivados do Estado de Mato Grosso do Sul (Sicadems), Sérgio Capucci, reforça que a rota fortalecerá a exportação não apenas para o Chile, mas também para outros mercados da América do Sul e da Ásia. “Esse novo corredor de exportação nos coloca em um patamar mais competitivo, garantindo acesso a novos mercados e consolidando o Brasil como um dos maiores exportadores mundiais de carne bovina”, destaca.
Desafios e expectativas
Apesar dos benefícios evidentes, alguns desafios ainda precisam ser superados para garantir o pleno funcionamento da Rota Bioceânica. Um dos principais pontos é a burocracia nas aduanas. Atualmente, caminhoneiros enfrentam filas e processos demorados para atravessar fronteiras. A agilização dos trâmites alfandegários será essencial para garantir a fluidez da nova rota.
Outro ponto essencial é a infraestrutura rodoviária nos quatro países envolvidos. Para suportar o aumento do tráfego de caminhões, é fundamental que as estradas estejam bem sinalizadas e com condições adequadas. Postos de abastecimento, restaurantes e suporte logístico ao longo do trajeto também são essenciais para garantir o sucesso da nova rota.
A capacitação de motoristas também é uma preocupação do setor de transportes. O Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas de Mato Grosso do Sul (SETCEMS) já iniciou programas de treinamento para preparar condutores para as demandas do transporte internacional.
Conclusão
A Rota Bioceânica representa um dos projetos mais ambiciosos e transformadores da história logística da América do Sul. Com a conclusão das obras e a superação dos desafios burocráticos e estruturais, o Brasil poderá se consolidar como um dos maiores exportadores mundiais de carne bovina e diversos outros produtos.
Nas palavras do governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel: “Estamos testemunhando a realização de um sonho de diferentes gerações. A Rota Bioceânica abrirá caminhos para o crescimento econômico, ampliando mercados e fortalecendo nosso papel no comércio global”.
Com menos distância, menores custos e maior eficiência, a Rota Bioceânica está prestes a transformar o futuro do comércio brasileiro.
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