O Governo Federal inicia nesta sexta-feira (29) uma nova etapa do programa Move Brasil – Caminhões e Ônibus, considerado uma das principais apostas para impulsionar a modernização da frota nacional de veículos pesados e fortalecer o setor de transporte de cargas e passageiros no país. A iniciativa será operacionalizada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e disponibilizará até R$ 21,2 bilhões em financiamentos para aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários fabricados no Brasil.
O programa surge em um momento em que o país enfrenta desafios históricos relacionados à idade avançada da frota nacional, aos altos custos logísticos e às dificuldades enfrentadas por transportadores autônomos e empresas do setor para renovar seus veículos. Com a abertura oficial das operações, caminhoneiros, cooperativas, empresários individuais e empresas poderão procurar instituições financeiras credenciadas ao BNDES para solicitar crédito dentro das novas condições estabelecidas pelo governo.
A medida também busca estimular diretamente a indústria automotiva pesada brasileira, movimentando montadoras, fabricantes de implementos rodoviários, concessionárias, oficinas, empresas de manutenção e toda a cadeia de autopeças. O objetivo é gerar um efeito econômico em larga escala, com aumento da produção industrial, fortalecimento do mercado interno e manutenção de empregos ligados ao setor de transportes e logística.
Do montante total autorizado para o programa, R$ 14,5 bilhões serão provenientes de recursos da União por meio do Tesouro Nacional, enquanto outros R$ 6,7 bilhões serão disponibilizados pelo próprio BNDES. O modelo foi estruturado para atender diferentes perfis de clientes e ampliar o acesso ao crédito, principalmente para pequenos transportadores e profissionais autônomos.
Dentro da divisão orçamentária, o programa prevê ainda uma reserva específica de R$ 2 bilhões destinada à compra de ônibus e micro-ônibus voltados ao transporte de passageiros. Outros R$ 2 bilhões serão direcionados exclusivamente para transportadores autônomos de cargas e pessoas físicas ligadas a cooperativas, numa tentativa de ampliar o acesso desse público ao financiamento e estimular a renovação da frota em segmentos historicamente mais afetados pela falta de crédito.
A nova etapa do Move Brasil amplia o alcance das políticas de incentivo ao setor automotivo pesado ao incluir não apenas caminhões, mas também implementos rodoviários, ônibus e micro-ônibus. O foco principal é modernizar o sistema logístico brasileiro, melhorar a segurança nas estradas e reduzir os impactos ambientais causados por veículos antigos e com baixa eficiência energética.
As regras estabelecidas para os financiamentos exigem que os veículos novos sejam fabricados no Brasil, estejam credenciados no sistema do BNDES e atendam aos padrões ambientais previstos pelas normas nacionais de emissão de poluentes. No caso dos veículos seminovos, a compra será permitida apenas para caminhoneiros autônomos e cooperados, sendo necessário que os modelos tenham fabricação a partir de 2012 e atendam às exigências ambientais e fiscais determinadas pelo programa.
As condições de pagamento variam conforme o perfil do comprador. Para transportadores autônomos, o financiamento poderá chegar a 120 meses, com até 12 meses de carência. Empresas do setor de transporte de cargas terão prazo máximo de 60 meses, enquanto empresas do transporte de passageiros poderão financiar os veículos em até 120 meses, com carência de até seis meses.
As taxas de juros foram estruturadas para permanecer em níveis considerados competitivos em relação ao mercado tradicional de crédito, girando próximas de 13% ao ano. O limite máximo de financiamento poderá alcançar R$ 50 milhões por cliente, sem exigência de valor mínimo para contratação.
Além do financiamento dos veículos, o programa também permitirá incluir despesas associadas à operação, como seguros, proteção financeira e custos relacionados a fundos garantidores, desde que contratados em conjunto com o financiamento principal. A medida amplia a segurança das operações e facilita o acesso ao crédito para pequenas e médias empresas do setor.
O Governo Federal aposta que a renovação da frota nacional poderá trazer reflexos diretos para a economia brasileira. Veículos mais modernos tendem a consumir menos combustível, gerar menos gastos com manutenção e oferecer maior segurança nas rodovias. O programa também busca diminuir o número de acidentes envolvendo caminhões e ônibus antigos, além de melhorar a eficiência do transporte de cargas e passageiros.
Outro ponto considerado estratégico é o impacto ambiental. A substituição de veículos antigos por modelos mais modernos e menos poluentes deve contribuir para a redução das emissões de gases e melhorar os índices ambientais ligados ao setor de transporte rodoviário.
O lançamento do Move Brasil ocorre após a forte procura registrada em programas anteriores voltados à renovação de caminhões no país. Dados apresentados pelo governo apontam que, entre dezembro de 2025 e maio de 2026, mais de R$ 9,7 bilhões foram movimentados em operações ligadas ao financiamento de veículos pesados, somando mais de 8 mil contratos realizados e mais de 15 mil caminhões financiados em todo o território nacional.
O volume expressivo de adesões reforçou a avaliação do governo de que existe uma demanda represada no setor de transporte por crédito voltado à modernização da frota. O novo programa surge justamente para ampliar esse alcance e atender um número maior de trabalhadores e empresas.
Especialistas do setor avaliam que o financiamento poderá trazer impactos positivos especialmente para regiões com forte atividade agrícola e logística, onde o transporte rodoviário possui papel central no escoamento da produção. O incentivo à renovação da frota também deve beneficiar diretamente cidades ligadas ao agronegócio, à indústria e ao transporte coletivo urbano.
Os interessados em aderir ao programa deverão procurar bancos e instituições financeiras credenciadas ao BNDES. As operações não serão realizadas diretamente pelo banco público junto ao cliente final. Caberá às instituições financeiras fazer a análise de crédito, definir condições específicas e encaminhar a solicitação para aprovação.
O prazo para protocolo das operações seguirá aberto até 28 de agosto de 2026. Já a comunicação da contratação junto ao BNDES poderá ser feita até 28 de setembro de 2026. O governo, porém, alerta que o programa poderá ser encerrado antes dessas datas caso os recursos disponíveis sejam totalmente utilizados.
Com a abertura oficial das operações, o Move Brasil passa a integrar uma das maiores iniciativas recentes voltadas à modernização da infraestrutura logística brasileira, ao fortalecimento da indústria automotiva pesada e à ampliação do acesso ao crédito para trabalhadores e empresas do setor de transportes.
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